如果不是伸向远方的长长的铁轨，假如不是面前疾驰而过的白色动车组，这8名女大学生的人生轨迹，很难与革命老区——金寨这个红色坐标产生交加。

　　2008年12月31日，合武铁路正式开明。2009年4月1日，新建成的金寨火车站正式经营，动车组驶进了皖西大别山腹地。

　　作为上海铁路局合肥车务段的一个四等旁边小站，金寨站设有4股道，3个站台，天天有19对动车组、6对一般旅客列车经由，固然范围不大，但大大缩短了老区国民的出行时光，也带动了当地经济的发展。

　　随同着火车汽笛的鸣响，徐晨星、袁明慧、王敏敬……8名年青女大学生先后来到金寨站，组成了合肥车务段最年轻的客运班组，她们也形成了小站最靓丽的一道景致。

　　10月31日上午，略施淡妆的高艳辉正坐在售票室里一边答复旅客的讯问，一边纯熟地敲击着电脑键盘。

　　“两张去合肥的动车票，一共86元，请出示身份证。”她飞快地将两张车票递到旅客的手上。这时，桌子上的对讲机响了——多少分钟后，一趟动车行将进站。高艳辉促赶往站台接车，一旁的徐晨星持续值守在售票窗口前。

　　“每天只有6名客运人员，却要保障客运11个岗位的运作，每个人都是身兼两岗。”副站长孙磊先容，斟酌到客流量不大且设施进步，车站翻新推行“轮岗作业，一岗多能”的人员配置模式。

　　9名客运职员中，除值班员外，均为售票员。这些售票员还担负着播送、检票、乘降组织、候车服务等作业，笼罩客运功课的全体岗位。“咱们这里的每个姑娘，都是能够胜任跨工种作业的复合型职工。”

　　全新的作业环境和工作模式对客运班组的业务素质提出了更高的请求。工作之余，班组成员放松所有时间学习业务。

　　24岁的牛小宁是个“大大咧咧”的女孩，起初对后盾工作始终“不感冒”。为了轮岗不拖后腿，她经常熬到深夜，一遍遍地修正着财务报表，直到每个数据正确无误。“那段时间，连做梦都梦到自己在做报表呢。”她笑着说。

　　恰是靠着不服输的干劲，2010年定职一年后，所有班组成员都通过了中级职业技巧鉴定，这个年轻班组近3年来播种的各项奖状挂满了整整一面墙壁，其中不少都是国度级声誉。

　　“干客运工作靠的是义务感，不论遇到什么样问题，你都要替旅客解决。”袁明慧对此感想颇深。有一次，她在接车时发明一名旅客把一份主要的合同落在车上。“我比他还要急，刚来工作，也不车长的接洽方法，只能打电话一层一层地问。”终极，这名旅客拿到了丧失的合同，还为她送上一面锦旗。

　　不外，客运工作并不是总能博得赞赏，碰到冤屈在劫难逃。“春运时大家都想走的掉，可是票卖完了，旅客情感十分冲动，我们只能一遍遍地说明。”陈倩回想，有时会哭得“稀里哗啦”的。

　　“一开端还会当回事，缓缓就淡忘了，究竟我们干的是服务性工作，未免会遇到抵触。”袁明慧坦言，“再说，工作并不是独一的生活,网通传奇新开，要学会快活起来。”

　　因为车站阔别县城，生涯绝对不便，大雪封山时，她们半个月只能上一次街。但这都不能拦阻姑娘们对山外世界的憧憬。跟那些都市白领一样，她们爱好时尚、衣饰、美容以及充斥温情的电视剧。“好在网络让我们的生活不‘脱节’，通过网购一样可以买到时尚的衣服。”最让袁明慧高兴的是，通过网上的教养视频，大家一起学习到化装的技能，把最美的一面展示给旅客。

　　为了丰盛年轻职工的业余生活，车站特地设置了“电子阅览室”、“青年书屋”、“乒乓球室”等文明设施，并且为每个宿舍都装置了网线。休息的时候，这群女孩换下制服，走进户外，把本人的脚印印在四处的每一座山上,英雄合击1.95，“挖野菜，摘板栗，享受城市里没有的田园生活”。

　　夜晚降临，安静的小站回归大山的怀抱。这里没有嘈杂的夜生活以及刺眼的霓虹灯，为了第二天的工作，她们必需在23时前就寝。来自城市的这些女孩匆匆适应、并爱上了这种简略又法则的生活。

　　“如果从新抉择，我仍是乐意在这里工作。”来自河南焦作的陈倩是家中独生女，在铁路体系工作的父母想把她调转身边，但她谢绝了，“舍不得这里的共事,1.95传奇22ok，舍不得这么好的工作气氛”。